Kravas automašīnu vai autobusu garāžām var izvēlēties pacēlāju ar šahtu un kolonnu.Attīstītākajās valstīs bedres pacēlājs ir bijis novecojis, kas reti sastopams garāžā vai pat visā tirgū.Boksu pacēlājs visvairāk ir redzams jaunattīstības valstīs, kas, viņuprāt, ir zemākas izmaksas un drošas.Bet mēs esam atzinuši neērtības, ko rada pitlifts.Kolonnas pacēlājs ir ērtākais, drošākais un ērtākais kravas automašīnas vai autobusa šasijas remonta veids.Arī pēc pacelšanas izmaksas ir līdzīgas kā tagad, saskaņā ar reālajiem gadījumiem.

Šeit ir salīdzinājums starp bedres pacēlājiem un stabu pacēlājiem: Bedru pacēlājs: Lai uzstādītu zem zemes, ir jāizrok bedre.Parasti izmanto pastāvīgās automobiļu remonta iekārtās.Nodrošina netraucētu piekļuvi transportlīdzekļa apakšdaļai.Var būt nepieciešama papildu apkope, jo ir pakļauta gružu un mitruma iedarbībai.Kolonnas pacēlājs: neatkarīgs, nav nepieciešama bedre, vieglāk uzstādīt.Piemērots pagaidu vai pārvietojamiem automašīnu remontdarbiem.Nepieciešams mazāk vietas un nodrošina atrašanās vietas elastību.Var būt svara un auguma ierobežojumi, salīdzinot ar pacēlājiem ar boksiem.Abiem liftu veidiem ir savas priekšrocības, un tie tiek izvēlēti, pamatojoties uz tehniskās apkopes iekārtas īpašajām vajadzībām un ierobežojumiem.